В ходе медиатура для белорусских СМИ на ОАО «БЕЛАЗ» рассказали о новых проектах, реализуемых на предприятии, передает БЕЛТА.
Последние разработки связаны с проектированием и изготовлением техники для подземных горных работ. В металле уже созданы 45-тонный подземный самосвал и 17-тонная погрузочно-доставочная машина (ПДМ).
Кроме того, предприятие работает над линейкой шарнирно-сочленённых самосвалов грузоподъёмностью 41 т. Они предназначены для разработки новых карьеров в условиях бездорожья и подготовки инфраструктуры под эксплуатацию тяжёлой карьерной техники. Также идёт работа над погрузочно-доставочной машиной грузоподъёмностью 14 т.
Основным заказчиком новинок выступает Российская Федерация. В частности, 45-тонный подземный самосвал и 17-тонная ПДМ проектировались и создавались в тесной связке со специалистами компании «Норникель».
Кроме того, специалисты рассказали, что, в зависимости от сложности проекта, от получения заказа до изготовления продукта проходит от 2—3 месяцев до 2—3 лет.
Уже создан 130-тонный самосвал на водороде. Он завершает испытания и готовится к отгрузке на одно из российских предприятий. По 220-тонному водородному самосвалу завершаются предпроектные работы. На БЕЛАЗе приступают к разработке конструкторской документации. Предполагается, что в феврале следующего года машина воплотится в металле.
Успешно продвигается и проект по созданию роботизированного самосвала. Проведён полный цикл испытаний на промышленном полигоне месторождения «Ситницкое» в Брестской области. В настоящее время ведутся переговоры о поставках техники в роботизированном исполнении в Россию. Для сервисного сопровождения такой техники в местах эксплуатации создано совместное предприятие с российской госкорпорацией «Ростех».
