Национальный правовой интернет-портал Беларуси опубликовал постановление Министерства внутренних дел №214 от 25 июня 2024 года, которое вводит новую Инструкцию о порядке приема квалификационных экзаменов на право управления механическим транспортным средством (за исключением колесного трактора).
Одно из изменений — экзаменационные комиссии, как ранее, создаваться не будут, вместо этого будет список сотрудников (гражданского персонала) РЭП либо иных подразделений ГАИ ГУВД, УВД, которые вправе принимать экзамен, будут утверждаться или изменяться начальником соответствующего управления ГАИ ГУВД, УВД.
При проведении экзамена вправе присутствовать сотрудники главного управления ГАИ МВД, управлений ГАИ ГУВД, УВД, в обязанности которых входит контроль за деятельностью РЭП.
Главное изменение по части теоретического экзамена: теперь он проводится только с применением автоматизированной системы, на решение билета отводится 15 минут.
При прохождении первого этапа практического экзамена (автодрома) на выполнение каждого элемента дается две попытки, на каждую из них дается время, не превышающее 2 минуты. К числу ошибок, из-за которых попытка не будет засчитана, теперь относится и пробуксовка колес при начале движения.
На втором этапе практического экзамена проверяются навыки управления транспортным средством в условиях реального дорожного движения в населенном пункте, при этом в числе обязательных элементов указаны:
- проезд регулируемых и нерегулируемых перекрестков;
- выполнение двух левых поворотов на перекрестке;
- проезд по дороге, имеющей две и более полосы для движения в одном направлении (при их наличии);
- проезд перекрестка по дороге, пересекаемой главной дорогой;
- перестроение на участке дороги, имеющей две или более полосы движения в одном направлении;
- проезд пешеходных переходов и остановочных пунктов маршрутных транспортных средств;
- движение в транспортном потоке с соблюдением безопасной дистанции и интервалов;
- выполнение двух разворотов (одного на перекрестке, одного вне пределов перекрестка);
- остановка транспортного средства для целей посадки (высадки) пассажиров;
- умение правильно оценивать дорожную обстановку (под этим понимается верное выполнение экзаменуемым задания, озвученного экзаменатором).
Вмешательство экзаменатора (применение экстренного торможения либо изменение направления движения в целях предотвращения аварийной обстановки либо ДТП) будет означать, что вторая часть практического экзамена не сдана.
Новая Инструкция вступила в силу после официального опубликования постановления.
