Несчастный случай, который привел к тяжелой производственной травме, произошел 14 апреля 2025 года с контролером технического состояния механических транспортных средств одной из организаций Жодино.
При проведении расследования было установлено, что контролер технического состояния механических транспортных средств (далее – контролер «И») прибыл на территорию организации 14 апреля к 7.10 согласно графику работы. Переодевшись в гардеробе в специальную одежду и специальную обувь, направился на свое рабочее место и приступил к осмотру и выпуску на линию напольного безрельсового транспорта. После этого заполнил необходимые журналы, осмотрел транспортные средства после проведения ремонта и технического обслуживания и стал выполнять другую работу, предусмотренную инструкцией.
Около 15.05 контролер «И» вышел из здания на улицу и, пройдя по пешеходной дорожке к боксу для стоянки автопогрузчиков, остановился около стены между воротами бокса, чтобы дождаться возвращения транспортных средств с линии для их осмотра по окончании смены. В момент ожидания он почувствовал удар в область правого плеча, от которого упал на левый бок. Самостоятельно встать не смог, поэтому принялся звать на помощь. Подошедший работник «С» вызвал бригаду скорой медицинской помощи, которая после осмотра доставила пострадавшего в учреждение здравоохранения, где ему был установлен диагноз: «Политравма. Закрытый перелом хирургической шейки левой плечевой кости со смещением отломков. Закрытый перелом локтевого отростка левой локтевой кости. Ушиб области левого ТБС. Ушиб мягких тканей области левого локтевого сустава».
Из письменных объяснений работника «С» установлено, что, придя на крик о помощи, он увидел контролера «И» лежащим на боку на асфальте между стеной здания и открытой створкой ворот, фиксатор которой находился в поднятом положении. Вторая створка ворот была закрыта.
Из объяснений должностного лица следует, что обязанность по открытию и закрытию ворот при выезде и заезде транспорта в боксы, согласно локальному правовому акту, действующему в организации, лежит на водителях транспортных средств. Тем не менее, согласно Инструкции по охране труда, каждый работник должен заботиться о личной безопасности и личном здоровье.
В ходе расследования несчастного случая не представилось возможным установить, кто именно из водителей транспортных средств не закрыл ворота бокса на задвижку.
Несчастного случая можно было бы избежать, если бы потерпевший соблюдал меры безопасности – не находился в зоне открытия ворот.
Светлана ХАДАРЁНОК, главный государственный инспектор Борисовского межрайонного отдела Минского областного управления Департамента государственной инспекции труда
Фото носит иллюстративный характер
После прочитанного осталось впечатление как от поговорки — «спасение утопающих, дело самих утопающих». Мифическая «зона открытия ворот» конечно была помечен табличкой и разметкой? Если нет, то винить человека, который полностью соблюл технику безопасности вначале статьи, абсолютно не в чем. Произошёл непредвиденные случай, это бывает, причём многие случаи вообще не выходят за рамки производства. И если бы тут человека не искалечило, тоже бы прикрыли.