25 апреля отделение ГАИ Жодинского ГОВД проведет Единый день безопасности дорожного движения под девизом: «На мото, вело и мопеде заедем в лето без трагедий!».
Цели мероприятия: повышение уровня безопасности дорожного движения, снижение тяжести последствий дорожно-транспортных происшествий с участием водителей двухколесных механических транспортных средств и велосипедистов, пропаганда безопасности дорожного движения при эксплуатации мототранспорта, а также формирование взаимовежливых отношений между участниками дорожного движения и пресечение хулиганских действий со стороны мотоциклистов.
Ежегодно с наступлением весенне-летнего периода возрастает количество ДТП с участием водителей мототранспорта.
С начала года на территории Минской области с участием мотоциклистов произошло 16 дорожных аварий, где 2 человека погибли, 18 — получили травмы, по вине мотолюбителей произошло 12 дорожно-транспортных происшествий, в том числе 6 — без права управления, 3 — по вине нетрезвых водителей.
С участием велосипедистов произошло 7 дорожно-транспортных происшествий, где 2 человека погибли, 5 — получили травмы.
К слову, всего мотолюбителями за 3 месяца было допущено 660 нарушений по правилам дорожного движения, а велосипедистами — 1568.
В рамках мероприятия организованы профилактические беседы в трудовых коллективах, организациях на предмет получения водительского удостоверения соответствующей категории, регистрации мототранспорта, основ правильного безопасного вождения и ответственности в случае нарушений правил дорожного движения водителями двухколесных механических транспортных средств.
Кроме того, созданы рейдовые группы из числа сотрудников милиции общественной безопасности совместно с дружинниками по предупреждению нарушений водителями мототранспорта, пресечению грубых нарушений правил дорожного движения (состояние опьянения, «бесправники», лихачи), выявлению конструктивно измененных и незарегистрированных в установленном порядке мотоциклов и других двухколесных механических транспортных средств.
Велосипедисты не должны забывать, что при отсутствии велосипедной дорожки они обязаны двигаться по тротуару, обочине или пешеходной дорожке, не мешая при этом пешеходам.
При отсутствии указанных элементов дороги или невозможности движения по ним допускается движение велосипедистов по проезжей части дороги в один ряд не далее 1 метра от ее правого края. Велосипеды необходимо оборудовать фарами (фонарями), излучающими спереди белый свет, сзади — красный.
Безопасность езды на мотоцикле обеспечивается, конечно, прежде всего водительским мастерством, умением избегать аварийных ситуаций, способностью сразу найти правильный выход, если такая ситуация все же возникла.
Госавтоинспекция Минской области настоятельно рекомендует водителям механических двухколесных транспортных средств и велосипедистам быть предельно внимательными на дороге и соблюдать правила дорожного движения.
